Otopark döşemeleri; araç yükü, fren kuvvetleri, yağ ve kış aylarında tuzlu su etkisi altındadır. Üst katta yaşam alanı varsa su yalıtımı da zorunludur. Ordu Köpük olarak açık ve kapalı otoparklarda esnek, trafiğe dayanıklı sistemler uyguluyoruz.
Katman Kurgusu
Freze ile yüzey hazırlığı, epoksi astar, elastik poliüretan ara katman (çatlak köprüleme), agregalı aşınma katmanı ve UV dayanımlı üst kat. Toplam kalınlık trafik yoğunluğuna göre 2–4 mm arasında belirlenir.
İş Güvenliği ve Kullanım Konforu
Rampa ve dönüş alanlarında kaymaz agrega, park yeri numaraları, yön okları ve yaya yolu işaretlemeleri, kolon dip koruma ve süpürgelik detayları uygulanır. Renk kodlaması otopark kullanımını kolaylaştırır.
Kapalı Otoparklarda Sızıntı
Tavandan damlayan sular için üst döşeme yalıtımı, çatlak enjeksiyonu ve negatif izolasyon çözümlerini birlikte kurguluyoruz.
Avantajları
- Araç trafiğine ve fren kuvvetlerine dayanıklı
- Çatlak köprüleyen esnek katman
- Kaymaz yüzey ve net işaretleme ile güvenlik
- Yağ, benzin ve tuzlu suya dayanım
Sık Sorulan Sorular
Otopark kaç günde kullanıma açılır?
Etaplı çalışarak otoparkı tamamen kapatmadan uyguluyoruz; her etap 48–72 saatte trafiğe açılır.
Mevcut asfalt üzerine uygulanır mı?
Asfalt yüzeyler için özel esnek sistemler kullanılır; keşifte yüzeye göre öneri sunuyoruz.